FiCOM diagnostika Fiat, Alfa a Lancia
12.087,90 Kč
BONUSY PRO AUTOSERVISY*
- Šest měsíců garance na vrácení peněz bez udání důvodů
- Tříletá záruka v hodnotě 1 290 Kč bez DPH
- Dva kredity PATSCODE v hodnotě 250 Kč bez DPH
- Transportní box v hodnotě 290 Kč bez DPH
v ceně 2 214 Kč vč. DPH
* Bonus bude uznán pouze zaregistrovaným uživatelům v souladu s našimi VOP.
Diagnostický systém FiCOM
Díky svému programovému vybavení je diagnostický systém FiCOM schopen ve velké míře nahradit originální diagnostický systém Fiat Examiner Smart a v omezené rozsahu i systém Iveco E.A.S.Y. Uživatelské prostředí programu FiCOM je intuitivní a uživatelsky přátelské i pro méně zkušené uživatele. Svým vzhledem připomíná systém VCDS (VAG-COM). Plně multiplexované inteligentní rozhraní diagnostické hlavy zajišťuje obsluhu za použití jednoho diagnostického kabelu. Velice příznivá pořizovací cena a pravidelné aktualizace poskytované zdarma, zaručují uživateli vysokou užitnou hodnotu a rychlou návratnost vstupní investice. Vysokou kvalitu systému FiCOM podtrhuje i velmi podařená lokalizace do českého jazyka a vysoká úroveň technické podpory. Systém FiCOM nabízí všem zájemcům o sériovou diagnostiku vozidel koncernu Fiat komplexní řešení.
LICENČNÍ LIST FICOM
S objednávkou přímo do nás obdrží zákazník „Licenční list“ v podobě certifikátu o nabytí licence Secons. Certifikát legitimně identifikuje Koncového uživatele jako „nabyvatele“ licence. Tento Licenční list slouží jako potvrzení nabytí práva užívat diagnostický nástroj v souladu s legislativou ČR a EU. Pro Vaši kontrolu uvádí výrobce Secons na svých stránkách seznam autorizovaných distributorů. Objednávky od neautorizovaných distributorů, resp. přeprodejců, nedoporučujeme, jelikož se ani před výrobcem zpravidla nemohou prokázat nabytím licence a koncovému zákazníkovi jej tak prodávají v režimu „šedého trhu“, tzn. bez záruky a bez prokazatelného nabytí licence.
AKTUALIZACE ZDARMA
Aktualizace diagnostických funkcí programu FiCOM jsou zdarma a jsou pravidelně uvolňovány přibližně v měsíčních intervalech. Na základě podnětů ze strany uživatelů programu jsou doplňovány prioritně požadované funkce.
KONFIGURACE PROFISADY + BONUSY POUZE OD NÁS
STANDARDNÍ DODÁVKA OD SECONS
- FiCOM VCI USB-B/Bluetooth® (dle výběru, BT za příplatek) OBD 16-PIN
- FiCOM Licence SW je distribuován přes zabezpečený link (ke stažení)
- Propojovací kabel USB pro rozhraní FiCOM (USB-A M. -> USB-B M.)
- Papírová krabička Secons
EXTRA BONUSY A SLUŽBY PRO AUTOSERVISY (POUZE U NÁS)
- Šest měsíců garance – S námi nic neriskujete, protože nabízíme 100% garanci.
- Tříletá záruka – Rozšíření záruky pro podnikatele na 36 měsíců.
- Odolný transportní box – W.A.G. (Made in Germany).
- Dva kredity PATSCODE – Po registraci na patscode.com Vám uvolníme 2 kredity.
- Český manuál FiCOM – Příručka v pdf od focom.cz v českém jazyce ke stažení.
- Instalační manuál – Příručka v pdf od focom.cz v českém jazyce ke stažení.
FYZICKÁ DODÁVKA OBSAHUJE
- FiCOM VCI BT/USB OBD 16-PIN
- Bluetooth® USB adaptér (k BT verzi)
- USB propojovací kabel USB 2.0
- Odolný transportní box W.A.G.
- Certifikát o nabytí licence FiCOM
Doplňující informace
Naše společnost je autorizovaným distributorem diagnostických nástrojů českého výrobce SECONS s.r.o. pro EU. Autoservisům nabízíme unikátní podmínky pro nákup těchto doplňkových aftermarket diagnostických systémů.
DŮLEŽITÉ INFO, NEŽ OBJEDNÁTE TENTO PRODUKT
Požadovaná min. konfigurace na PC/Notebook
Procesor: Intel® Core i5 a vyšší
Operační paměť: 8 GB RAM a vyšší
Pevný disk: 512 GB (SSD) a vyšší
Rozhraní a konektivita: USB 2.0; Bluetooth®, WLAN/LAN (přístup k Internetu)
Operační systém: Windows® 10/11 Home/Pro (64-bit)
Připojení k PC
Připojení k PC zajišťuje vyměnitelný kabel USB 2.0 HI-Speed s konektorem typu B. USB kabel je součástí dodávky. Maximální délka USB kabelu je doporučena 3 m.
Související doporučení pro Vaše PC
Dílenské PC by mělo být v dobré kondici s nainstalovanými posledními aktualizacemi Windows (nejnovější build Win 10/11). Nezaručujeme funkcionalitu diagnostického SW, pokud je v PC/Notebook nainstalován a provozován nejrůznější cracklý diagnostický software apod. Program je blokován multiznačkovým diagnostickým systémem mega macs PC od Hella Gutmann. S dotazy na kompatibilitu s ostatními licencovanými značkovými či multiznačkovými systémy se prosím obraťte na naši linku technické podpory.
Při nesplnění požadavků na PC není zaručena řádná funkčnost diagnostického software. Naše technická podpora nemusí řešit problémy, vyplývající ze špatné konfigurace PC či problémového chodu Windows, nebo s problémy způsobenými vlivem aplikací třetích stran.
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE WINDOWS 7 a 8/8.1
Společnost Microsoft ukončila podporu systému Windows 7, 14. ledna 2020. Systému Windows 8 ukončila podporu k 10. lednu 2023. Ačkoli SECONS nabízí podporu ovladačů pro starší OS (Win 7), může docházet k jiným konfliktům, které by zatěžovaly naší technickou podporu. Plná kompatibilita se starší verzí Windows již není zaručena. Doporučujeme používat nejnovější verze MS Windows.
Technické parametry VCI
Provozní teplota: -10°C ~ + 40°C
Nadmořská výška: max. 1000 m. n. m.
Nekondenzující vlhkost: max. 80 %
Maximální rozdíl napětí: 14 V (na pinech OBD konektoru)
Připojení k VCI: USB 2.0 typ B
Připojení k PC: USB 2.0 typ A
Robustní konektor diagnostické hlavy v sobě ukrývá veškerou potřebnou inteligentní elektroniku, navrženou a vyrobenou nejmodernějšími technologiemi. Diagnostické rozhraní FiCOM bylo zkonstruováno dle platných evropských a českých norem a směrnic. U výrobku byla doložena shoda s příslušnými normami. Odpovídající prohlášení o shodě je k dispozici u výrobce Secons s.r.o.
Nositelem licence je hardwarový resp. licenční klíč, který je integrován přímo v diagnostickém rozhraní. Licenční klíč je reprezentován jedinečným kódem, který je přidělený každému VCI individuálně. Kód je vždy uveden na štítku, který je nalepen přímo na VCI. Výhodou tohoto řešení je možnost instalace na libovolný počet PC. Licenční klíč a jeho identifikace, zajišťuje svému majiteli bezplatné a pravidelné aktualizace ve formě přímého přístupu k nejaktuálnější verzi, pod zabezpečeným odkazem.
Na použití diagnostických nástrojů SECONS se vztahuje licenční smlouva Výrobce. Licenční smlouva je právním aktem mezi Objednatelem (buď spotřebitelem, fyzickou osobou nebo právnickou osobou) a společností SECONS s.r.o. Ke schválení licenční smlouvy dochází před prvním spuštěním Diagnostického software ze strany Koncového uživatele. Více informací najdete v našich Všeobecných obchodních podmínkách.
Tento diagnostický nástroj je určen pro autoservisy a specialisty z oboru automotive. Laické veřejnosti, která nám volá na infolinku, se léta snažíme vysvětlit, aby odbornou práci přenechali odborníkům. Pokud je Objednatelem i Koncovým uživatelem laik, tak důrazně doporučujeme zvážit objednávku a používání Diagnostických nástrojů SECONS. Více informací najdete v našich Všeobecných obchodních podmínkách.
POUŽITÍ
Diagnostické nástroje SECONS umožňují provádět zásahy do řídicích systémů dopravních prostředků, které v OE síti smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál. V mnoha případech se tyto zásahy řídí legislativou ČR a předpisy výrobců vozidel. Výjimkou jsou diagnostická zařízení, umožňující navazování komunikace s palubním diagnostickým systémem vozidla (OBD), dovolujícím navázání komunikace v souladu s normami ISO 15031 a SAE J1979 pouze za účelem vyhodnocování diagnostických dat souvisejících s emisemi.
ODŮVODNĚNÍ
Nesprávně nebo chybně provedené diagnostické zásahy do systémů vozidla s vlivem na bezpečnost, jsou velmi nebezpečné. Neodborně provedené základní nastavení, parametrizace, nebo kódování řídicích jednotek s vlivem na bezpečnost, jako jsou např. jednotky ABS, řídicí jednotky kódované z důvodu připojení tažného zařízení, řídicí jednotky podléhající asistenčním systémům ADAS (kamerové či radarové systémy a subsystémy), mohou vést k chybám a chybným funkcím těchto systémů a jejich subsystémů, nebo k jejich úplnému výpadku. Důsledkem chybné funkce systémů vozidla s vlivem na bezpečnost hrozí dopravní nehody, nejtěžší poranění osob nebo jejich usmrcení, nebo nejtěžší majetkové škody na vozidle a/nebo okolí.
PODPOROVANÉ DIAGNOSTICKÉ FUNKCE
ZÁKLADNÍ FUNKCE
- Identifikace jednotek (rozsáhlé čtení identifikačních znaků)
- Čtení a mazání pamětí závad
- Automatický test všech řídicích jednotek (Autoscan) + tisk reportu
- Testy akčních členů (KOEO/KOER)
- Měřené hodnoty – Rozšířené zobrazení (pohled 3×3)
- Měřené hodnoty – Grafické zobrazení (1+1)
- Měřené hodnoty – Textové zobrazení (úplný seznam)
- Logování – záznam měřených hodnot
- Databáze umístění diagnostických zásuvek
POKROČILÉ FUNKCE
- Resety adaptací – základní nastavení řídicích jednotek
- Kódování a programování řídicích jednotek
- Softwarový reset řídicí jednotky (SW přerušení napájení)
- Analýza sériové sběrnice CAN BUS (H/M Speed)
EXPERTNÍ FUNKCE
- Kódování klíčů a přizpůsobení klíčů (výmaz, přidání, přidávání nových, výmaz).
- Práce s imobilizérem a se systémem - vyčátní PIN kóud (za příplatek)
- Výměny a párování řídicích jednotek (komplexní operace).
- Čtení a zápis parametrizačních dat v řídicí jednotce obecně.
- Proxy alignment pro konfigurace jednotek s BCM na vybraných vozidlech
- Editace stavu najetých km v panelu přístrojů (za příplatek)
PODPOROVANÉ KOMUNIKAČNÍ STANDARDY
Díky rozsáhlé podpoře komunikačních standardů nabízí systém FiCOM komplexní proprietární řešení pro vozy koncernu FCA, včetně Fiatu. Zmiňme ty nejdůležitější. FiCOM je plně kompatibilní s komunikačními protokoly KW71 (Bosch), IAW (Marelli), KWP2000 a FIAT9141. Tyto protokoly byly v minulosti běžně využívány ve vozidlech tohoto koncernu. Právě s těmito protokoly můžou mít multiznačkové diagnostické nástroje problémy, jelikož se používají přes různé sběrnice jako ISO9141, Marelli-Webe a CAN-BUS, které se běžně využívají v mnoha modelech Fiatu a dalších značek koncernu FCA.
Dále systém podporuje moderní protokol ISO 14229 (UDS) a ISO15765 s rozšírenou adresací i ID pro komunikaci přes sběrnici CAN-BUS. Toto řešení umožňuje diagnostiku novějších vozidel a je důležitým nástrojem pro moderní technologie a systémy, které FCA využívá.
Ačkoliv FiCOM nabízí širokou škálu podpory různých protokolů, je důležité poznamenat, že nejnovější standard ISO 13400, využívající vysokorychlostní datovou komunikaci přes Ethernetovou sběrnici tzv. DoIP (Diagnostics over Internet Protocol), není FiCOMem hardwarově podporován.
Rozšiřující moduly pro systém FiCOM
Diagnostický systém FiCOM umožňuje rozšíření o programové moduly dovolující editovat stav ujetých kilometrů a vyčítání tajného pin kódu imobilizéru. Moduly umožňují editaci a čtění dat přímo z ovládacího programu FiCOM. V rámci úpravy tachometru není nutný žádný další diagnostický adaptér nebo hardware. Rozšiřující moduly nejsou součástí základní verze programu a je objendávat samostatně. Objednávku umožňujeme pouze autoservisům, registrace probíhá na jméno Koncového uživatele a adresu provozovny. Více informací o modulu naleznete na stránkách FiCOM modul kilometry a FiCOM modul piny. Rozšiřující modul je vázaný na HW klíč diagnostického kabelu FiCOM, veškeré další aktualizace Modulu kilometry jsou zdarma.
KOMPATIBILITA FICOM S VOZIDLY KONCERNU FCA
PODPOROVANÉ ZNAČKY
Systém FiCOM nabízí širokou podporu vozidel značek Fiat, Abarth, Alfa Romeo, kompatibilitu FiCOM Lancia u vybraných modelů, které byly vyráběny v kooperaci s koncernem Fiat. Jedná se o modely vozidel Citroen Jumper od r.v. 2001 vč. modelové řady 2006, Citroen Relay od. r.v. 2001 do 2006, Citroen Nemo od r.v. 2007 do 2011, Peugeot Boxer od 2001 vč. modelu 2006 a Peugeot Bipper od r.v. 2007 do 2011, Ford Ka od r.v. 2008 do 2011, Innocenti Elba a Mille, Maserati Coupe, Grand Tourismo, Quattroporte a Maserati Spider.
Starší modely FIAT
Některá starší vozidla (do r.v. 2003) nejsou vybavena standardizovanou 16-pinovou OBD diagnostickou zásuvkou a pro jejich diagnostiku je nutné použít redukci Fiat 3-PIN.
MODELY FIAT, KTERÉ NEJSOU FICOMEM PODPOROVÁNY
Nákladní automobily Iveco Stralis, Eurostar, Trakker, Magirus, Turbocity-U48 a Autokran. Fiat Sedici (platforma Suzuki SX4), Fiat Ulysse (společná platforma pro PSA- typy: Peugeot 806, Citroën Evasion/Synergie, Lancia Zeta, Lancia Phedra), Fiat Ulisse, Lancia Zeta a Phedra vyžadují diagnostiku pro vozidla koncernu PSA. Některé modely Fiat Ducato se zážehovými motory 2.0 i.e a 2.0 (RFW) a modely Ducato se vznětovými motory 1.9 D (DJY), 1.9 TD (DHY) a 2.0 JTD (RHV) vyráběné v letech 1999-2003, vyžadují diagnostiku pro vozidla koncernu PSA.
Iveco
Systém také podporuje sériovou diagnostiku lehkých užitkových vozidel Iveco Daily a Iveco EuroCargo s 12 V systémem. Pro připojení vozidel Daily a Eurocargo je potřebná diagnostická redukce Iveco 38-PIN.
Podporované značky a modely
FIAT
Ferrari
Dodge
Chrysler
Jeep
Citroen
Iveco
Peugeot
Hymer (karavany)
Užitkové vozy
Společné platformy
Výběr z podporovaných řídicích jednotek
BCM/NBC – Centrální elektronika karoserie (Body computer); PCM/ECM/NCM – Řídicí jednotka motoru (Engine Control); EPS/NGE – Elektrický posilovač řízení (Electric Steering); IPC/NQS – Přístrojová deska (Instrument Panel); SSM/NVO – Řídicí jednotka volantu (Steering wheel controls); NRR/RMN/RRM – Přijímač rádia/navigace (Receiver Radio/Navigation); ABS/BSM/ASR/EBD/VDC/NFR – Brzdový systém (Brake system); NIT/NCV – Uzel Info-Telematika/Konvergence (Info-Telematic/Convergence); NPG – Dveře řidiče (Driver Door); TAM/NVB – Zavazadlový prostor (Trunk Area Module); HVAC/ACM/NCL – Klimatizace (Climate control); MTA/TCM/NCA-NCR – Automatická převodovka (Automatic transmission);
SAS/NAS – Úhel řízení (Steering angle); EPB/NPB – Řízení parkovací brzdy (Parking Brake Control); RAM/NIM – Strop (Roof area module); NYL – Směrová výchylka/příčného zrychlení (Side Acceler./Yaw); NAC – Adaptivní tempomat (Adaptive Cruise Control); NPP – Dveře spolujezdce (Passenger Door); NAG – Konfigurace řízení (Drive Position); DCM/NBA – Posilovač brzd (Assisted Braking); ESL/NBS – Zámmek řízení (Steering Lock); GSM/NSC/AGSM/DSCM – Volič řazení rychlosti (Gearbox Selector); NAP – Dveře spolujezdce (Passenger Position); PTS/PAM/NSP – Senzor parkování (Parking Sensor); ESM/FMM/NSM – Signály motoru/Palivový modul metanu (Engine signals/Fuel methane module/Footboard);
C/SDM/NSM – Airbag (Airbag); ASM/NMA – Vzduchové tlumiče (Air suspension); RCM/NRC – Regulace naklánění/Řízená spojka (Roll Control/Controlled Coupling); AFLM/NFA – Samoadaptační světlomety (Self-adaptive Headlamps); HALF/RET – Kontrola jízdních pruhů/Retardér (Haptic Lane Feedback/Retarder); TPM – Monitorování tlaku v pneumatikách (Tyre pressure monitoring); CTM – Konvergence (Convergence); AHM – Přídavné topení (Additional heater); UCM – Telematický box (Telematic Box Module); LTM/ETM/HTM – Zábavní telematický modul (Entertainment Telematic); DCM – Řízených tlumičů (Controlled/Air suspension); NRR/RMN – Radiopřijímač/Navigace s mapami (Receiver Radio/Navigator with maps);
CDU – Chytrý přívěs/řidič (Smart trailer/driver); VTM – Sledování vozidla (Vehicle Tracking); AMP – Zesilovač (Amplifire); CDM – Kompaktní disk (Compact Disk); CSWM – Komfortního sedadlo a volant (Comfort Seat Wheel); LBSS – Levý senzor mrtvého úhlu (Left Blind Spot Sensor); RBSS – Pravý senzor mrtvého úhlu (Right Blind Spot Sensor); CMM – Zmírnění kolize (Collision Mitigation); DASM – Systém asistence řízení (Driver Assistant System); TTM – Tažný přívěs (Trailer Tow); RFHM – Bezdrátový (radiový) přenos (Radio Frequency Hub); DTCM – Řízení pohonu (Drive Train Control); TCO – Tachograf (Tachograph); TCO/UDS – Tachograf (TCO) (UDS) (Tachograph (TCO) (UDS)); EXPMOD – Rozšiřující modul (Expansion module); Zadní levý modul klimatizace (Rear left climate module); Zadní pravý modul klimatizace (Rear right climate module);
Modul regulace naklánění (Roll control module); Modul parkovací kamery (Video park aid module); Modul sledování přetížení (Overweight monitoring module); Modul satelitního přijímače (Satellite receiver module); Integrovaný středový panels (Integrated center stack); Modul sloupku řízení (Steering column control module); Modul bezdrátového zapalování (Wireless ignition module); Elektrická řídicí jednotka vozidla (Electric vehicle control unit); Modul výkonového měniče (Power inverter module); Modul elektricky ovládaných zadních výklopných dveří (Power lift gate module); Řídicí modul baterií (Battery pack control module); Elektrický vzduchový kompresor (Electric air compressor); Modul varování chodce tichého vozidla (Quiet vehicle pedestrian module); Řídicí modul palubní nabíječky (Onboard charger control module);
Ovladač regeneračního brzdění (Regenerative brake controller); Modul automatického nastavení sklonu světlometů (Auto headlamp leveling module); Modul zapisovače dat (Data recorder module); Modul klasifikace cestujících (Occupant classification module); Modul modernizace vozu (Truck upfitter module); Centrální modul zpracování vidění (Central vision processing module); Řídicí modul domény šasí (Chassis Domain Control Module); Řídicí modul inforzábavy/multimedií (Entertainment Multimedia Control Module); Modul Torque Vectoring (Torque Vectoring Module); Řídicí modul motoru 2 (Engine Control Module 2); Modul aktivní aerodynamiky – pravý (Active Aerodynamic Module Right); Modul aktivní aerodynamiky – levý (Active Aerodynamic Module Left); Aktivní potlačení šumu (Active noise cancellation); Modul mapování tras (Track Mapping Module); Modul zařízení pro rozhraní médií (Media Interface Devices Module);
Výběr diagnostických procedury v systému FICOM
Kódování dálkových ovládání; Kódování klíčů; Rekalibrace EPS; Regenerace filtrů pevných částic (DPF); Statická regenerace DPF filtru; Kódování vstřikovačů JTD (Čtení/Zápis kalibračních dat); Kódování (továrního) omezení rychlosti; Reset auto-adaptací senzoru klepaní; Reset počítadla overboost; Reset adaptací naučeného pulzního kola; Reset konfigurace ventilátorů; Reset čítače klepání; Resetování adaptace škrticí klapky; Reset adaptačních hodnot po výměně katalyzátoru; Kalibrace snímače úhlu volantu; Kalibrace snímače podélné akcelerace; Kalibrace snímače příčného zrychlení; Resetování sensoru tlaku DPF; Odvzdušnění ABS; Kalibrace snímače tlaku; Reset po výměně snímače tlaku rail nebo měřiče objemu vzduchu; Reset po výměně snímače měřiče průtoku vzduchu; Reset po výměně snímače rozdílového tlaku; Reset po výměně předkatalyzátoru; Reset po výměně filtru pevných částic a mnoho dalších
KOMPATIBILITA FICOM S VÝROBCI MOTOCYKLŮ
PODPOROVANÉ ZNAČKY
Kompatibilita systému FiCOM s motocykly je obdivuhodná. Nabízí širokou podporu diagnostiky Italských motocyklů. Za zmínku stojí takřka uplná podpora motocyklů značky Ducati vč. její dcery Moto Morini, dále rozsáhlá podpora Aprilia a její matky Piaggio (od 2004). Právě výrobce motocyklů Piaggio je vlastníkem dalších několika značek, které jsou FiCOMem podporovány. Celkově pod Piaggio & C. SpA spadá Aprilia – (moto, skútry a mopedy), Piaggio – (skútry a mopedy), Vespa – (skútry a mopedy), Scarabeo – (skútry a mopedy), Derbi – (moto, skútry, mopedy a ATV), Gilera – (moto, skútry, mopedy a ATV), Laverda – (moto) a Moto Guzzi – (moto).
Dalším neméně významným výrobcem motocyklů, který FiCOM podporuje, je MV Agusta, která je podporována zhruba od doby jejího spojení s dalším legendárním výrobcem Cagiva. Za zmínku určitě stojí výrobce převážně krosových strojů Gas Gas. Dalšími značkami motocyklů, které FiCOM částečně podporuje, jsou Peugeot Moto, Triumph, Malaguti, Voxan, CF Moto, Benelli. Velmi omezenou podporu pak FiCOM nabízí u vybraných modelů výrobců RBS, Rieju, Suzuki Moto, a Mash (jen ATV čtyřkolka).
Podporované značky
Podpora jednotlivých modelů
Podpora jednotlivých modelů
Seznamy podporovaných motocyklů a skútrů odkazují na stránky výrobce SECONS, které jsou pravidelně aktualizovány.
Aprilia
Ducati
Moto Guzzi
Piaggio
Vespa
MV Agusta
Peugeot Moto
Triumph
Malaguti
Gas Gas
Voxan
Derbi
Gilera
Moto Morini
CF Moto
Benelli
RBS, Rieju, Suzuki Moto, Cagiva a Mash
Screenshoty z programu
Předprodejní podpora
Pro koho je produkt určen?
Tento diagnostický nástroj je určen pro automechaniky, popřípadě kvalifikované techniky, kteří mají příslušné vědomosti v oblasti diagnostiky vozidel a měřicí techniky. Produkt objednáváte v souladu s našimi VOP.
Platba a dodací podmínky
PLATEBNÍ PODMÍNKY
Dobírkou – platbu za zboží můžete provést dobírkou přepravci (území České republiky a Slovenska).
Převodem – platbu můžete provést také převodem na účet. Po potvrzení objednávky obdržíte proforma fakturu s údaji potřebnými k platbě. Fakturovat můžeme v českých korunách nebo v eurech.
Hotově – Pokud si zboží vyzvednete osobně na naší provozovně, můžete zaplatit v hotovosti. Upozorňujeme, že nepřijímáme platební karty.
DODACÍ PODMÍNKY
Zboží zasíláme přepravní službou PPL. PPL doručuje na území České republiky, Slovenska a dalších zemí EU. Není-li uplatněna doprava zdarma, tak za zásilky v ČR účtujeme dopravné ve výši 140 Kč vč. DPH. Za zásilky na SK účtujeme dopravné ve výši 300 Kč vč. DPH (21%).
Pro více informací navštivte stránku Jak probíhá nákup na focom.cz?
Podpora ze strany výrobce
Diagnostické systémy SECONS dovolují oskenovat nekompatibilní jednotky automobilu a výsledek uložit jako datový soubor tzv. Snapshot. Výsledkem je soubor o zanedbatelné velikosti, který zašlete e-mailem. V nejbližším možném termínu bude funkce zohledněna v aktualizaci programu. Podpora nových modelů a rozšiřování funkcí (kódování, základní nastavení atd.) je tímto způsobem průběžně doplňována i na základě zkušeností a požadavků uživatelů.
Diagnostický software SECONS je navíc vybaven funkcí anonymního reportování, které při aktivaci uživatelem odesílá anonymizované informace o selháních komunikace s řídícími jednotkami či nezdařených diagnostických procedur.
Produkty v kategorii
-
12.087,90 KčSkladem
-
-
Recenze
Zatím nejsou žádné recenze.